“全家都喜欢”的MPV3款“奶爸”车推荐

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“全家都喜欢”的MPV 3款“奶爸”车推荐

汽车生活报 汽车生活报 2020-05-27


“六一”儿童节马上就要来了,作为奶爸的你是不是想选择一款“奶爸”车,送给家里的小宝宝或当做整个家庭的礼物呢。本期就推荐三款值得购买的“奶爸”车,以及从配置、动力、通过性、车内空间和是否提供宝宝座椅安装插口分别阐述下为什么要选择这三款车推荐。


本次推荐的车都是MPV车型,MPV意即多用途汽车,集旅行车的宽大乘坐空间、轿车的舒适性、厢式货车的通过性优势于一身,同时车内空间可调,储物空间多变。MPV车型向来有“保姆车”之名,这源于中国香港的演员外出拍戏时可以方便地在车内休息、补妆和用餐,后来流传到内地,直至今日还被大家使用。


闲话少叙,朋友们还是看看今天推荐的3款车型吧。



吉利 嘉际




吉利嘉际拥有一块10.25英寸的中控屏,并采用全新的GKUI吉客智能生态系统,功能包括了智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、手机远程控制、4G通讯+无线车载wifi、车载高德导航系统等,从人车交互的角度来说,可以说紧跟MPV配置主流。


动力上,吉利嘉际有三种动力配置,分别是1.8T+6AT燃油版,1.5T+7DCT48V轻混版和1.5T+7DCT的插电混动版。三种动力配置,除了1.5T+7DCT插电混动版充电时需要配置外接电源外,其他两款车型,1.8T+6AT燃油版在低扭方面的表现明显优于1.5T+7DCT48V轻混版。


吉利嘉际在通过性上,是十分靠谱的。家庭用户最常用的使用场景在城市路段,校门口拥堵路段接送孩子,或用于通勤,此时你都能感受到嘉际不俗的动力表现。雨天时,嘉际在悬架、底盘调教的功力可见一斑。你可明显感觉到嘉际的调教舒适性导向——悬挂整体调得比较软,过坑洼时,不会给人拖泥带水的感觉,很干脆而且很舒服。


嘉际车身宽度达到1909mm,在同级别车型中,比宋MAX和传祺GM6更宽。在轴距方面,嘉际轴距为2805mm,在国产MPV车型中处于领先位置。同时,嘉际不仅提供宝宝椅安装插口,甚至还推出了“亲子模式”,这个模式特别贴心,如果孩子想休息,它可以自动调整空调温度、车内音量、车窗及天窗,给宝宝最安稳的乘车环境;如果小孩贪玩,它还能播放儿童歌曲,或者以人机语音的形式和孩子聊天,有了这项功能想必再也不用担心长时间行车时小朋友会坐不住了。





本田 奥德赛



奥德赛燃油版车型可以说配置齐全。值得一提的是,本田奥德赛混动版加入了升级版的Honda SENSING智能辅助驾驶系统,其最主要变化是新增带LSF(低速前车跟随系统)的ACC自适应巡航系统,该系统能够在全速段实现自动跟车,且能在完全停止后再次激活跟车功能,实际体验非常方便。



本田奥德赛搭载2.0L自然吸气发动机,采用电子无极变速箱,最大功率可达到158KW。奥德赛混动版使用的是本田第三代2.0i-MMD双电机混合动力系统,这套系统里面有一个2.0L阿特金森循环发动机、一套72组的铝电池包、发电机及驱动电机。这套电机混动系统单纯驱动电机有135kw的最大功率以及315牛·米的峰值扭矩。


通过性上,我们模拟奥德赛的日常使用环境是以城市道路和高速路为主,那么这台CVT变速箱带给你的感受会是十分安逸,由于没有常规性的换挡动作,所以你很容易忽略掉它的存在。而在S运动模式下,它会变得激进一些,转速最低也会保持在3000rpm左右,以待更高动力的输出需求。奥德赛除了发动机和变速箱的改变外,在底盘上也有了明显的变化,奥德赛采用是前麦弗逊,后扭力梁式设计。虽然从硬件上看似乎是厂家为了降低成本从独立悬架更换成了非独立扭力梁式,但事实并不是为了降低成本,悬架的改变也正是为了增加车内空间而使用的。



空间上,本田奥德赛作为一辆5门7座MPV,空间当然可圈可点。本田奥德赛的车身尺寸达到了4847×1820×1702mm,从数据上看,与丰田汉兰达、大通G10、艾力绅等车型相比有一定的竞争力。凭借其1702mm的车身高度,大部分中国用户调整好主驾位置坐姿后,头顶空间一拳有余。在1820mm的整车宽度下,横向空间较为宽敞,3个人同时坐在最后一排完全没有问题。2900mm的轴距数据在MPV中占有一定优势,车辆前后空间获得了合理优化,最后排客人伸直腿部,脚面刚好抵至首排座椅底端。本田奥德赛的宝宝安全座椅的接口是ISOFIX和LATCH接口混合的,而且用皮革包裹,美观防尘。ISOFIX接口儿童安全座椅的优点是,刚性链接强度高不易松动,安装简单,通用性好。同时还支持LATCH接口,让车主有了另一种选择。



本田 艾力绅



虽然和奥德赛有着兄弟车型的关系,但本田艾力绅同样是一款称职的“奶爸”车。


配置上,本田艾力绅有着Honda SENSING主动安全系统,从车型资料看,这套系统支持主动刹车、自适应巡航、车道保持、并线辅助和倒车侧向来车监测等多种主动安全功能,能够对驾驶员提供非常大的驾驶辅助,从而提高行车安全系数。



动力上,普通燃油版艾力绅搭载2.4L地球梦发动机+CVT的组合,最大功率达到137kW/6400rpm,最大扭矩为243N·m/3900rpm。而混合动力系统的艾力绅搭载了第三代i-MMD混合动力系统,由一台2.0L阿特金森发动机和双电机组合而成,系统最大输出功率率为158kW。


通过性上,艾力绅虽然采用电动助力转向,但调教依然是一副沉稳做派,偏沉的转向助力传递给驾驶员稳重的感觉,而转向的精度与指向性依旧不会令人失望。艾力绅车身高度比旧款降低了95mm,重心更低,“脚步”也更加稳健。前麦弗逊独立悬挂调教舒适,振幅感应式后避震的使用让艾力绅在处理路面细微震动的能力要更好些,在通过较大坑洼时也会有一定程度的处理,并且对车身产生的晃动也能有效抑制。



空间上,艾力绅车厢的最大变化之一,就是在前排座椅之间的通道上,安装了一个挺大的储物格。这个储物格大大增加了车辆的实用性,需要指出的是,因为它的存在,前后排乘客之间的空间显得相对独立了。因为是2+2+3的格局布置,所以艾力绅第二排只建议安装一个儿童座椅,对于二孩家庭来说有些不便,对于二孩消费者来说,他们更青睐2+3+2的座椅布局,因为第二排在安装了两个儿童座椅之后,还能够坐一个家长照顾小孩,如果你的孩子比较大,能独立在后排不需要照顾,那也可以在后排安装两个儿童座椅。

 


小结



吉利嘉际、本田奥德赛、本田艾力绅虽然处在不同的价位区间、市场定位和品牌定位,但它们都是MPV车型,都有着不得多得“奶爸”车潜质,也是目前车市热销车型的前几名。


最后,再总结一下三款“奶爸”车宝宝座椅特点:三款车都能安装宝宝座椅,吉利嘉际优势在于有“亲子模式”,可提供更好更适合宝宝的环境;本田奥德赛提供了ISOFIX和LATCH混合接口,方便性、实用性较强;本田艾力绅可在第二排座椅上同时安装两个儿童安全座椅,可谓是二娃孩家庭的福音。


“奶爸”车主题,我们要推出两组报道。下期,我们推荐的是SUV“奶爸”车,敬请关注。



END


来源:汽车生活报
作者:郁聪
责编:秦裳

编辑制作:赵勇力   审核:周澎湃


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